Revija Tabor 2002/11
Pred dežjem 
Namig: Po reviji lahko listaš s puščicami levo/desno ali uporabiš tipke na tipkovnici.
Za premikanje po traku in po reviji lahko uporabljaš kolešček na miški.
Vemo da je zoprno, da se besedila na straneh ne da označiti in kopirati. Ker je iz tehničnih razlogov to težko narediti, je prepis besedila TUKAJ.
Ne obljubimo, da je prepis 100% pravilen, je pa boljši kot pretipkavanje na roke.
Za premikanje po traku in po reviji lahko uporabljaš kolešček na miški.
Vemo da je zoprno, da se besedila na straneh ne da označiti in kopirati. Ker je iz tehničnih razlogov to težko narediti, je prepis besedila TUKAJ.
Ne obljubimo, da je prepis 100% pravilen, je pa boljši kot pretipkavanje na roke.
Prepis besedila
42 RAZVEDRILO
POPOTOVANJA Tadeja Milivojevič Nemanič
Bicikliranje in štopanje
Potovanje z biciklom ima svoj čar. Omogoča ti pristnejši stik
z ljudmi in pokrajino, vendar si ga zaslužiš šele s potom
Štoparji vedno radi pripove-
lastnega obraza. Pa še sam svoj mojster moraš biti. Vsaj dujemo o izjemno dobrih in
krpanje zračnic moraš obvladati do popolnosti. Kolo ti daje izjemno slabih štopih.
možnost, da lahko praktično kjerkoli neopazen prespiš. Na
daljši poti je zato pametno investirati v lahek šotor; kupiti se Eden najinih boljših je bil iz
dajo tudi kolesarske izvedenke. Dublina. Sredi dneva sva
Sama na tak način (razen nekaj krajših tur) še nisem potova- šla na trajekt za Anglijo,
la, vendar je to že zapisano v mojem srednjeročnem planu. tam "spoznala" prvi štop,
potem dobila še enega in se
Posebno poglavje pa si zasluži tudi narja. Če namreč nimaš časa, se tudi
v zgodnjih večernih urah
štopanje, čeprav smo štoparji že resno na štop ne odpravi. Štopanje je idealna
ogrožena vrsta. Verjetno za vse štoparje priložnost, da zveš informacije in nas-
nastanila pri prijazni
velja, da imajo časa bistveno več kot de- vete o deželi iz prve roke. angleški družini v okolici
Zelo pomem- Birminghama. Naslednje
bna, če ne najpo- jutro, po obilnem zajtrku,
membnejša, je so naju zapeljali na dobro
izbira štoparske- štoparsko mesto. Do
ga mesta. To naj pristanišča Dovra sva
bo dobro vidno potrebovala 3 štope in proti
(ne splača se na 9. zvečer sva bila v belgij-
primer stati za
skem Oostendeju. Malo
ovinkom), dovolj
mora biti prosto-
pred 10. nama je ustavil
ra za ustavljanje tovornjak in ob 6. uri zjutraj
in naj ne bo na sva izstopila pred Mainzom.
takem mestu, Bila sva že pošteno utruje-
kjer večina avto- na in privoščila sva si nekaj
mobilov pospešu- ur spanja, potem pa spet
je. Pametno si je naprej. Še dva štopa in en
omisliti nekaj tovornjak so bili potrebni in
kartonov in debel
temen alkoholni
ob 5. zjutraj naslednjega
flomaster za na-
dne sva bila v Kranju.
Najino najdaljše čakanje pa
je bilo leto poprej v Belgiji -
tik pred Brusljem sva stala
Se pa naši in pakistanski tovornjaki precej razlikujejo
dobrih 9 ur!
RAZVEDRILO november 43
Nekaj kilometrov z Jesenic
na poti v Kranjsko Goro.
Najin prvi nekajdnevni izlet
s kolesi. Namenjena sva v
Trento. Čez Vršič seveda. Ja,
zakaj pa ne! Če vsi ostali
zmorejo, bova pa še midva.
No, do Jesenic se sicer
pripeljeva z vlakom, vendar
izključno zato, ker nimava
dovolj časa. Od tu dalje
V večjih kitajskih mestih brez težav najdeš mini popravljalnice koles bova pa kolesarila.
Že po nekaj kilometrih
pis želenega kraja. Vozniki namreč raje
ustavijo, če vedo, kam greš. Pazi le, da NE POZABI pogovor zamre. Pa ne zato,
bo napis dovolj velik in dobro viden.
ker bi vsak zase potiho
Pomemben je tudi videz. Po mojih iz- • orodje za popravilo kolesa občudoval naravo, temveč
kušnjah je najbolje, če ne odstopaš pre- • karton in flomaster za zato, ker vsak zase po
več od povprečja. Veliko je odvisno tudi štopanje tihem kalkulira, koliko je še
od tvojega razpoloženja. Če si nejevo- do Kranjske Gore, na Vršič
ljen ali kako drugače nastrojen, pogo- bravajo in da ne pomeni nujno zastonj pa raje niti ne pomisliva.
sto kot zakleto čakaš ure dolgo. prevoza. V nerazvitem svetu je včasih za Že v Kranjsko Goro sva
S stališča varnosti se izogibaj štopa- štop potrebno plačati prispevek za gori- prišla s čisto razbolelima
nja ponoči in če se le da, raje štopaj v vo, ki znaša od dela do nekajkratne
paru. Pa tudi, če ti voznik že na prvi po- vrednosti avtobusne karte. Zato vedno
zadnjicama, vendar sva
gled ni všeč, štop reje odkloni. vprašaj, saj nekateri vozniki s teboj sku-
naslednje jutro vseeno
Vedi pa, da štopanja povsod ne odo- šajo zaslužiti. osvojila Vršič. Z bicikli, ki so
na vrh pripotovali v trebuhu
avtobusa, vendar najino
veselje zato ni bilo nič
manjše. Nisva pa še vedela,
da se trdo delo šele zače-
nja. Na biciklih imava oba
rada še obvladljive hitrosti,
zato so naju v dolini pri koči
pošteno bolele roke in kar
nekaj minut sva si jih
hladila v vodi (pa vendar
sva jih čutila še naslednji
dan). Zavore so bile pa tudi
čisto pregrete.
Tovornjaki so za štopanje imenitni. Potuješ sicer malo počasneje, vendar si kralj na cesti
