Drugi konec tedna v novembru bo Bohinj prizorišče evropske skavtske podregijske delavnice, kjer bodo udeleženci sedmih držav razpravljali o temah s področja programa za mlade in odraslih virov. V naslednjem Taboru boste lahko prebrali obširno reportažo, pa tudi rezultate delavnic, ki bodo koristili predvsem vodnikom in tistim, ki v rodu opravljate katero od funkcij. Da pa s prihajajočimi dogodki ne bi zasenčili tistih, o katerih pišemo, naj vas opozorim na reportažo z ROT-a, "najprestižnejšega" taborniškega tekmovanja in srečanja, UVODNIK ter na jekleni preizkus Bjelolasice 2001, kamor so se podali Svizci in med 25 ekipami zasedli zavidljivo osmo mesto. Obiskali smo XI. SNOUB iz Maribora, Saša pa je zbrala utrinke z Zlate puščice. Še ena stvar, na katero vas naj opozorim: podjetje Gral iteo je v svojo raziskavo vključilo tudi nekaj vprašanj o taborništvu. Dobljeni rezultati kažejo na to, da bo potrebno nekaj storiti glede ugleda in prepoznavnosti naše organizacije v družbenem okolju, v katerem delujemo.
Matija Tonejc
AKTUALNO
leč. Jedli nismo nič, ker si imel v rokah segel tudi helikopter. sovnicami med posameznimi kontrola-
veslo, iz naših "camel bag-ov" pa smo Za dobro dušo, zbijanje optimizma mi in zahtevnostjo terena.
lahko zelo udobno pili. in splošne volje je sedaj sledil vzpon do Presrečni so nas pozdravili v tem
Martinščica (CP4) nas je pričakala vasice Pernat (CP7) na nadmorski viši- majhnem mestecu, od koder nas je ča-
v temi, sledilo je hitro basanje s hrano, ni 375 metrov. O kakršnikoli poti ni bilo kala etapa veslanja v dolžini 38 km.
preoblačenje in skoraj tek proti mali va- ne duha ne sluha, zato bi lahko rekel, Ljudje moji, to je skoraj pol Cresa. Ve-
sici Lubenice (CP5). Da ne bo pomote, da smo tisti hrib brez poti, poraščen z slali smo skoraj 8 ur, en "šiht" bi lahko
tukaj niso imeli nobenih lubenic. Tu gostim pikastim grmovjem, malce pre- rekli. To se je res vleklo, kot mehiške
nas je čakalo spuščanje po vrvi v globi- hodili stoje, še več pa preplazili po tre- nadaljevanke. Na desni strani otok, na
no 30 metrov. Ta spust je mene še pose- buhu. To je bil moj prvi hrib, ki sem ga levi morje in dva kajaka v modrini mor-
bej skrbel. Sem namreč človek, ki raje dobesedno preplazil. V soju svoje na- ja, ki počasi napredujeta proti severu.
hodi po tleh. Takole mojih 86 kg na tisti glavne svetilke sem lahko opazoval pe- Od hrane smo največ uživali razne
tanki "špagici" ... Z bliskovito hitrostjo dologijo, spedologijo, geologijo, zoolo- energetske ploščice znanih proizvajal-
smo se približevali tej točki. Nad nami gijo in še kakšno univerzitetno znanost. cev. Med veslanjem smo tudi malce spa-
je bila jasna noč in volja, da čim prej Nisem tudi vedel, da naš team obvlada li, glavno, da si zraven veslal, vse to je
pridemo do naslednje kontrole. Na poti toliko kletvic. Ko smo skupaj z jutranjo možno. Proti 18. uri popoldan smo le
smo srečevali Švede in Hrvate. Enkrat zoro in petjem petelinov prišli na vrh ti- priveslali na celino. Brseč (CP10) je bilo
smo mi prehiteli njih, drugič zopet oni stega hriba, so nam na kontroli rekli: mesto našega srečnega izkrcanja. Zopet
nas. V spečo vasico smo prišli skoraj vsi "Evo stigli su i Slovenci," in bili so zelo smo zelo hitro jedli, se preoblačili, spa-
skupaj. Sledil je spust po vrvi v globino veseli, saj je čez to zeleno pikajočo goš- kirali vsak svoj nahrbtnik in odrinili
30 metrov. Moj pogled je bil usmerjen čavo prelezlo bolj malo ekip. "Pamet- naprej. (CP9 so zaradi velikega odstopa
bolj horizontalno, pod mano je bila ve- nejše" ekipe so rajši prenehale s tekmo- ekip na naše veselje ukinili ).
lika praznina in počutil sem se kot valnostjo in bile poslane v hotel v Opati- Mountain bike je bila sledeča preiz-
medved v zraku. Dobesedno smo popa- jo. A mi smo se še borili. Sledil je hitri kušnja. Pot je vodila mimo Učke, Ris-
dali v temo. spust do mesta Valun (CP8), kjer nas je njaka do Plataka. Torej smo se ekipe,
Pot smo nadaljevali do morske oba- čakala nova preizkušnja. kolikor nas je sploh še ostalo dvignile z
le, ki je bila tokrat prava nočna mora za Ta noč je bila res divja, saj je pobra- 0 metrov na 1100 metrov nadmorske vi-
vse ekipe. Sledilo je namreč premagova- la veliko ekip in organizatorji so se prvič šine, včasih še malce višje. Poti, po kate-
nje obale v dolžini 10 kilometrov (CP6). zamislili, da so malce pretiravali s ča- rih smo se vozili, so bile univerzalen
Tu je bil pravi masaker med ekipami.
Stene so bile zelo ostre, prepredene z vi-
sokimi odseki, ki so padali globoko v
morje. Kadar pa smo se dvignili malo
višje od obale, nas je zajela gosta maki-
ja, trničje in neprehodno goščavje. Pla-
zili smo se po kolenih, tam kjer ni šlo
stoje. Po celi obali smo srečevali ekipe,
ki so izražale svojo dobro voljo s sočni-
mi kletvicami v hrvaškem, nemškem,
švedskem, ali pa kakšnem drugem
evropskem jeziku. Svetilke so pa kar
svetile in svetile. Do kontrolne točke
smo pa le prišli (kontrolorje so na CP
pripeljali s čolnom). Na tem odseku je
odstopilo veliko ekip. V reševanje je po-
12 revija Tabor
AKTUALNO
makadam, volja organizatorja, kje se
lahko vozi in kje ne. Zopet smo bili v po-
polni temi. Tam okoli 1000 metrov
nadmorske višine nas je pričel na lahko
obletavati še droben sneg.
Tukaj se nas je pričela lotevati tudi
prva utrujenost. Po dobrih 40 urah ne-
prekinjenega delovanja se nas je Svizce
pričela lotevati zaspanost. Nekateri so
bili bolj, drugi manj zaspani. Če človek
zaspi na kolesu, postane stvar zelo re-
sna. Odločili smo se za krajši počitek, ki
pa je v končni fazi pokazal, da je zaspa-
nost in utrujenost prevelika. Na CP11
smo Svizci tudi uradno odstopili. Delno
zaradi utrujenosti, delno zaradi časov-
nice, ki nam je potekla. Na žalost takrat
nismo dobili telefonske zveze z direktor-
jem tekme ali lahko še nadaljujemo. URADNI REZULTATI
Lahko bi veliko napisal o teh zadnjih
ADVANTURE RACE BJELOLASICA 2001
dveh urah našega nastopa, za kar pa ni
1. HELLMANN MORITZ, Poljska - 61 ur, 43 minut
ne prostora ne namen tega članka.
2. PLANETAVENTURE.COM, Francija - 70 ur, 5 minut
Od tu naprej je nadaljevalo pot 3. JUICY, Hrvaška - 76 ur, 29 minut
samo še pet ekip, ki so tudi prišle do 4. GERMAN 4 COLUMBIA, Nemčija/Nizozemska - 76 ur, 5 minut + 6 kazenskih ur
konca etape. Predhodno etapo so skraj- 5. MEBLE OBORNIKI, Poljska - 80 ur, 20 minut
šali zaradi velikega odstopa. Veslanja Ekipe, ki tekme niso končale
na Kolpi na našo nesrečo nismo videli. 6. NOVI LIST, Hrvaška - končala na CP 11
Zmagali so Poljaki. 7. DELTA SPORT, končala na CP 11
8. SVIZCI, Slovenija - končala na CP 11 (+6 kazenskih ur za nedokončano plezalno
Kaj smo se svizci naučili etapo)
Tekma je bila za nas veliko doživet- 9. GEMA MARATHON ORIENTEERING VIZOVICE, Češka - končala na CP 10
je. Spoznali smo, kaj lahko in kaj še 10. MORSKO-PRASE.hr, Hrvaška, končala na CP 8
...
moramo popraviti. Vsi smo enotnega
(Tekmovalo je 25 ekip.)
mnenja, da gremo drugo leto zopet v
novo pustolovščino, ki se bo odvijala na
področju Velebita. Predvsem smo prido-
bili nove izkušnje, poglede in novo
Vse dodatne informacije o tekmi lahko dobite na
strast. Mislim, da smo z osmim (8) me- spletnih straneh svizci.rutka.net ali www.bjelolasica.hr/
stom dostojno zastopali Slovenijo. Ni adventure/arb2001/main.htm. Prav tako so tu vsi naši
nas izdala kondicija, temveč potreba po sponzorji, ki jih je bilo res veliko.
spanju in telefonske zveze. Fizično in
Na koncu bi se zahvalili še vsem, ki so nas podprli pri tekmovanju. Športna konfekcija On-Line, vrvna tehnika
psihološko kondicijo bomo tako začeli Anthron, pohodne palice Tehnomat Kranj, Mobitel, Kolesa CULT, Thorlo, Julbo, K2 alpinist, Iglu šport, SIGG,
pridobivati že danes. Vsekakor je bila to Scarpa, Merkur, Andragoški zavod Velenje, Maya Maya, Klub študentov Žalec, Šaleški študentski klub, Šaleška
zelo lepa pustolovščina, ki pa bodo tra- zveza tabornikov, Prosport, Pivovarna Union, NES, trgovina Rjavina, Philips lighting, restavracija Mami Velenje,
Ciklo šport in M&M prevajanje, lektoriranje.
jale še v prihodnja leta našega življenja.
november 13
