Revija Tabor 2016/4
Ob dnevu tabornikov 
Namig: Po reviji lahko listaš s puščicami levo/desno ali uporabiš tipke na tipkovnici.
Za premikanje po traku in po reviji lahko uporabljaš kolešček na miški.
Vemo da je zoprno, da se besedila na straneh ne da označiti in kopirati. Ker je iz tehničnih razlogov to težko narediti, je prepis besedila TUKAJ.
Ne obljubimo, da je prepis 100% pravilen, je pa boljši kot pretipkavanje na roke.
Za premikanje po traku in po reviji lahko uporabljaš kolešček na miški.
Vemo da je zoprno, da se besedila na straneh ne da označiti in kopirati. Ker je iz tehničnih razlogov to težko narediti, je prepis besedila TUKAJ.
Ne obljubimo, da je prepis 100% pravilen, je pa boljši kot pretipkavanje na roke.
Prepis besedila
16 / ZAVOZLANO
Tkalski vozel
Besedilo in fotografije: Tomaž Sterniša
Tkalski vozel uporabljamo za povezavo dveh vrvic, še posebej, če sta različnih debelin. Vozel je zelo
enostavno zavezati, dobro drži in razvežemo ga brez težav.
Pri prvem zategovanju vrvici v tkalskem vozlu
nekoliko zdrsneta, zato je pri zavezovanju prosta
konca dobro pustiti nekoliko daljša. Vozel dobro
drži pri stalni obremenitvi, ponavljanje sunkovitih
obremenitev pa lahko povzroči, da se zaradi zdrsa
vrvic vozel razveže. To lahko preprečimo, če z vsako
prosto vrvico zavežemo varovalni polvozel okrog
daljšega konca iste vrvice. tanjšo vrvico in nad polzanko iz debelejše vrvice
Zavezovanje tkalskega vozla: (Slika 1c).
• Z debelejšo vrvico naredimo polzanko s prostim • Vse konce vrvic dobro zategnemo in tkalski vozel
koncem zgoraj in skoznjo od spodaj speljemo je zavezan. Pri pravilno zavezanem tkalskem
prosti konec tanjše vrvice (Slika 1a). vozlu sta prosta konca obeh vrvic na isti strani
• Prosti konec tanjše vrvice speljemo pod polzanko vozla (Slika 1d).
od zgoraj navzdol (Slika 1b). Če sta pri zavezanem tkalskem vozlu prosta kon-
• Prosti konec tanjše vrvice speljemo nazaj pod ca obeh vrvic na nasprotnih straneh vozla, je vozel
zavezan narobe (Slika 2). Mnenja o tem, ali napačno
zavezan tkalski vozel drži slabše kot pravilno zavezan,
so zelo različna.
Kadar zavezujemo dve vrvici, ki se po debelini zelo
razlikujeta, uporabimo dvojni tkalski vozel. Zavežemo
ga enako kot enojni tkalski vozel, le tanjšo vrvico še
enkrat ovijemo okrog polzanke iz debelejše vrvice
(Slika 3). Pri zelo gladkih vrvicah in zelo veliki razliki
v debelini vrvic dodamo še eno ali več ovijanj tanjše
vrvice okrog polzanke iz debelejše vrvice.
Vid se je pozanimal: Tkalski vozel upo-
rabljajo pri pletenju mrež. Pri pravilno
spleteni mreži tkalski vozel običajno
vežejo na dva načina. En način upora-
bljajo pri pletenju iz desne proti levi,
drugega pa pri pletenju iz leve proti
desni. S tkalskim vozlom lahko zaveže-
mo tudi dve enako debeli vrvici!
ORIENTACIJA / raziskovanje 17
Tehnike orientiranja za GG-je Besedilo: Jona Mirnik
Tokrat predstavljamo izbiro idealne poti, razlagamo, kako pomembno je članom
pomagati, da ozavestijo razmišljanje med gibanjem po terenu, ter ponujamo nekaj
(4. del)
vodil pri trasiranju prog.
Idealna pot je pri etapah z izbiro poti lahko raz- in tako dobijo motivacijo. Dobro je tudi, da progo
lična za vsakega posameznika. Za tistega, ki je dober postavimo progresivno. To pomeni, da damo na za-
v določitvi usmerjenosti cest in ima ves čas oseverje- četek lahke etape, s katerimi večina ekip ne bo imela
no karto ter lahko po cestah teče, bo idealna izbira problemov. Tako so na koncu ekipe navdušene, da so
pot po cesti, čeprav bo pot nekoliko daljša. Član, ki našle pet kontrolnih točk, zadnjih dveh pa pač ne. To
obvlada tehniko azimuta, a ni tako hiter, pa bo lahko je popolnoma drugače, kot če predolgo iščejo prvega
del poti sekal in bo tako njegova idealna pot nekoliko in potem ni časa za ostale, predvsem pa tak način
drugačna. Enako pomemben je tudi podatek o tem, trasiranja onemogoča "šlepanje". Začetni del proge
kako dobro član prepoznava relief. Za primer si oglej tako omogoča tudi privajanje na karto.
spodnji etapi: Zavedati se moramo, da GG-ji,
sploh tisti z nekoliko slabšo tehniko,
štejejo križišča in odcepe kolovozov.
Dobro je, da vsaj na začetku ceste
in kolovoze po idealni poti ream-
buliramo, tudi če vnesemo zgolj
odcepe brez nadaljevanj. Vrisana
pot in neoznačena KT na njej sta
odličen način, da GG-je speljemo
po manj prometnih cestah, saj
tako mi določimo, kje bodo hodili.
Orientacijske tehnike boste
s člani močno izboljšali tudi, če se
boste po vsaki orientaciji pogovorili
o progi. Temu se reče analiza proge
in prinaša zanesljiv napredek. Naj
vam člani povedo: 1) kje so hodili,
2) kaj mislijo, da je razlog, če kake
točke niso našli, 3) kakšno pot bi
izbrali, če bi šli na progo še enkrat,
4) katere tehnike bi lahko uporabili,
ŠTPM 2014, E11-12: Katera izbira poti je idealna zate? Poišči še najboljšo izbiro poti za člana, 5) kako se boste podobnih etap lotili
ki: a) se dobro orientira po cestah, b) mu azimut ni tuj in c) zelo dobro bere relief. Vir: GURS v prihodnje, 6) ali morate kateremu
in ŠTPM 2014 od treh zlatih pravil posvečati še
Nasveti za rodove traserje več pozornosti.
Na idealni progi za GG-je bi vsaka od etap pre-
verjala določeno tehniko. Kljub temu, da to ni vedno Rok je končal s trasiranjem:
mogoče, pa je dobro, da se zavedamo orientacijskih Pošljite vašo karto na topoteam.
tehnik, ki naj bi jih GG-ji poznali, ter te vključimo orientacisti@gmail.com. Karte
v našo progo. bodo namreč uporabili za prikaz
Naj velja pravilo, da za GG-je nobena proga ni trasiranja na tečaju orientacije in
prelahka. Vedno je bolje, da ekipe najdejo vse KT topografije!
